Acquisizione controversa nel settore tecnologico: opportunità o minaccia per il futuro?
Pubblicato il da Redazione - Tecnologia
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Torniamo ora alle notizie. Ci sono nuovi sviluppi per Luminar, la società di lidar, che includono intrigue all’interno del consiglio di amministrazione.
Per rinfrescare la memoria, Austin Russell, il fondatore e CEO miliardario di Luminar, è stato effettivamente allontanato dall’azienda a seguito di un’inchiesta etica. Ma Russell non ha certo accettato la situazione in silenzio.
Un Nuovo Progetto di Acquisizione
Qualche settimana fa, ha riacceso l’interesse con il lancio di una nuova impresa chiamata Russell AI Labs. E ora, ha fatto un’offerta per acquisire Luminar. Secondo quanto riportato dal senior reporter Sean O’Kane, la proposta è emersa da recenti documenti SEC, con ulteriori dettagli che sono stati successivamente rivelati.
Questa mossa potrebbe sembrare ostile, poiché è stata presentata tramite un deposito da parte di Russell, e Luminar non ha commentato l’offerta. Tuttavia, una fonte ci ha informati che alcuni membri del consiglio di amministrazione di Luminar hanno contattato Russell per discutere dell’idea lo scorso mese, suggerendo che fosse “incoraggiato” a procedere.
Ciò implica che alcuni dei membri del consiglio, nonostante un’inchiesta etica recente che ha portato alle dimissioni di Russell, potrebbero volere il suo ritorno.
La proposta di acquisizione, come descritta nel deposito, è piuttosto vaga, ma potrebbe riguardare un’operazione in cui Russell AI Labs acquisisce un’altra azienda tecnologica automobilistica e la fonde con Luminar. Abbiamo appreso che Russell sta già esaminando diverse opzioni nel contesto della due diligence effettuata da Russell AI Labs, che lui considera una sorta di incubatore.
Affari di Rilievo nel Settore dell’Aviazione Elettrica
Questa settimana, ci sono stati due affari notevoli nel settore dell’aviazione elettrica. Prima di tutto, Beta Technologies ha colto l’opportunità di regole SEC più permissive durante la chiusura del governo degli Stati Uniti per fissare un prezzo per le sue azioni in occasione dell’offerta pubblica iniziale (IPO). Le azioni sono fissate tra $27 e $33, con l’obiettivo di raccogliere fino a $825 milioni. Se l’azienda attira investitori al prezzo massimo, debutterà con una valutazione di circa $7.2 miliardi.
Dopo aver emesso una guida earlier this month, la SEC consente alle aziende in attesa di IPO di rendere automaticamente efficaci le loro dichiarazioni su alcune aree, incluso il prezzo delle azioni, dopo 20 giorni, senza il riesame del personale della SEC. Diverse aziende, tra cui Navan, hanno proseguito i loro piani di IPO sotto questa regola.
In un affare molto diverso, Lilium, una startup di aerei elettrici, potrebbe aver chiuso le operazioni un anno fa, ma la sua tecnologia continua a vivere grazie a Archer Aviation. Archer si è aggiudicata un processo di offerta competitivo, acquisendo tutti i 300 brevetti di Lilium per un prezzo di €18 milioni (circa $21 milioni), un numero sorprendente rispetto ai più di $1 miliardo raccolti dalla startup fallita nel corso della sua vita.
Rimane da vedere quali siano i piani di Archer per questi brevetti. L’azienda non è esplicita a riguardo, ma ci sono alcune indicazioni di cui possiamo parlare.
Ci sono stati anche altri affari che hanno catturato la mia attenzione questa settimana…
Airbound, una startup indiana di droni fondata nel 2020, ha raccolto $8,65 milioni in un investimento seed guidato dal co-fondatore di Physical Intelligence, Lachy Groom.
Dexory, una startup di robotica per magazzini con sede a Londra, ha raccolto $165 milioni tra equity e debito. Il round di Serie C da $100 milioni è stato guidato da Eurazeo con la partecipazione di vari investitori.
FleetWorks, una startup logistica che sviluppa un dispatcher AI “sempre attivo”, ha raccolto $17 milioni, incluso un round di Serie A da $15 milioni guidato da First Round Capital.
Pony.ai e WeRide hanno ricevuto un’importante approvazione dai regolatori cinesi che consente loro di perseguire una quotazione secondaria sulla Borsa di Hong Kong. Queste aziende sono già quotate negli Stati Uniti sul Nasdaq.
Starship Technologies, la startup di consegna autonoma, ha raccolto $50 milioni in un round di Serie C, anch’esso guidato da Plural. Altri investitori hanno partecipato al round, tra cui Karma.vc.
Upciti, una compagnia di software per smart city con sede a Parigi, ha raccolto $20 milioni in un finanziamento di Serie A. Zepto, l’azienda indiana di consegna di generi alimentari, ha ricevuto $450 milioni in finanziamenti in vista di una pubblica offerta.
Altre Notizie di Rilievo
Secondo quanto riportato dal National Transportation Safety Board, l’incidente di OceanGate ha rivelato che il sottomarino Titan non soddisfaceva gli standard di sicurezza di fabbricazione. Stellantis sta collaborando con Pony.ai per sviluppare robotaxi per l’Europa, anche se è solo un accordo non vincolante.
In un’altra direzione, Uber sta proponendo un nuovo tipo di lavoro freelance: attività digitali come il caricamento di foto per aiutare a formare modelli AI.
Waymo sta espandendo le sue operazioni a Londra, offrendo un servizio commerciale di robotaxi a partire dal 2026. Ha inoltre siglato un accordo strategico con DoorDash per effettuare consegne a Phoenix utilizzando veicoli senza conducente.
Ultimamente, mi sono chiesto quale possa essere il miglior modello di business nel settore delle consegne. Spero che vogliate partecipare al sondaggio settimanale se vi iscrivete alla nostra newsletter. Condividerò i risultati la prossima settimana.
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