Camion a guida autonoma in fase di test sulle autostrade della California.

Criteri di Sicurezza e Normativa

Aurora e Kodiak hanno rispettato i criteri per l’ottenimento dei permessi richiesti dal DMV, che includono standard di sicurezza, assicurazione, registrazione dei veicoli e qualifiche per gli operatori di sicurezza. È importante notare che i permessi di test prevedono la presenza di un operatore umano al volante e vietano l’operazione su strade con limiti di velocità di 25 miglia orarie o meno, a meno che non ci si trovi su un “percorso diretto” tra due destinazioni.

Nonostante le restrizioni, la prospettiva di camion a guida autonoma sulle autostrade californiane ha suscitato una forte opposizione. Recentemente, il sindacato dei Teamsters California ha fatto causa al DMV della California, sostenendo che l’agenzia ha eluso le leggi che richiedono uno studio e una divulgazione pubblica sugli impatti economici di consentire camion senza conducente sulle strade pubbliche. Il ricorso, depositato nella Corte Superiore della contea di Alameda, accusa inoltre il DMV di non aver considerato i rischi per la sicurezza degli automobilisti.