Evotrex ottiene 30 milioni per sviluppare un RV autonomo senza necessità di ricarica.
Competizione e Innovazione nel Settore delle Caravan
Evotrex si trova a dover affrontare una concorrenza agguerrita in un settore affollato. Le aziende storiche sono profondamente lente nell’adozione delle nuove tecnologie; ad esempio, il primo veicolo elettrico di Thor è destinato a flotte di noleggio invece che a concessionarie. Il miglioramento dell’eRV2 di Winnebago è ancora in fase di test sul campo, non avendo ancora raggiunto il mercato. Questa lentezza ha creato un’opportunità per molte startup, e Evotrex sta cercando di emergere per prima.
Alex Xiao, co-fondatore di Evotrex, ha dichiarato a TechCrunch di essere entusiasta della competizione e di attingere alla sua esperienza come product manager di Anker per differenziare la sua azienda. “La concorrenza non ci spaventa, è un bene. Educhiamo il mercato insieme” ha affermato. “Nel lungo periodo, le aziende di successo saranno quelle che eccelleranno nella definizione del prodotto, nella ricerca e sviluppo e nella gestione della supply chain, oltre a dover essere bravi nella distribuzione e nel servizio. È un business molto complesso.”
Altre startup nel settore stanno puntando su rimorchi completamente elettrici, come Lightship e Pebble. Tuttavia, Evotrex è tra i pochi a sviluppare un sistema ibrido. Il suo rimorchio è alimentato da un pacco batteria che può essere ricaricato tramite un motore a benzina di bordo, noto anche come veicolo elettrico a gamma estesa (EREV).
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