Ferrari svela dettagli del suo potente EV da 1000 cavalli in arrivo.
Pubblicato il da Redazione - Tecnologia
Presentiamo la Ferrari Elettrica: scopriamo alcune delle sue caratteristiche.
Il Rivelatore della Tecnologia Ferrari Elettrica
Il celebre produttore di supercar italiano ha finalmente svelato la tecnologia che alimenterà il suo attesissimo veicolo elettrico, la Elettrica. Durante un evento presso la sua sede di Maranello, Ferrari ha mostrato ai giornalisti il telaio e il propulsore del futuro EV, inclusi il pacco batterie e i motori. Nonostante ciò, il veicolo finale non è stato ancora rivelato.
La casa automobilistica prevede di rivelare l’auto completa nel corso del prossimo anno, ma non ha ancora deciso un nome ufficiale o un formato definito. In effetti, il nome Elettrica potrebbe rimanere solo un segnaposto.
Dettagli Performance e Design della Ferrari Elettrica
Diverse fonti hanno speculato sul fatto che il veicolo elettrico potrebbe avere il design di una shooting brake, una wagon o un crossover compatto, a giudicare dai mule camuffati avvistati in giro per l’Italia. Tuttavia, Ferrari ha rilasciato dettagli significativi riguardo il suo EV, come una velocità massima di 310 km/h, una potenza che può raggiungere fino a 1000 cavalli in modalità boost, e un’autonomia di 529 km secondo il sistema WLTP.
A differenza di molti veicoli sportivi e muscle car elettrici che simulano il rumore del motore, Ferrari ha deciso di amplificare le vibrazioni generate dal proprio propulsore per creare un suono distintivo. Questo viene fatto montando un accelerometro sotto l’inverter, che cattura le vibrazioni del motore e le proietta attraverso un “algoritmo proprietario”, come indicato nei materiali informativi dell’azienda.
Gli appassionati di guida potranno apprezzare molte altre caratteristiche della Ferrari Elettrica, come i motori elettrici indipendenti, lo sterzo delle ruote posteriori e un sistema di sospensioni attive che eliminano completamente il baricentro antirollio. Con quattro porte e oltre quattro posti, l’EV avrà probabilmente più in comune con il SUV Purosangue di Ferrari che con altri modelli della gamma. Questo rappresenterà anche il primo veicolo a quattro porte mai realizzato da Ferrari.
Inoltre, l’Elettrica sarà destinata a una nuova generazione di clienti di lusso, con un prezzo stimato di almeno 500.000 euro. Il telaio sarà costruito con il 75% di alluminio riciclato, mentre la batteria a ricarica rapida sarà completamente integrata nel pavimento del veicolo per garantire un baricentro basso.
La batteria della Elettrica è composta da 15 moduli, con una chimica a nichel-manganese-cobalto, una capacità energetica totale di 122 kWh e celle fornite da SK On. È bene notare che il pacco batterie sarà assemblato dalla Ferrari stessa.
Sebbene l’azienda non abbia ancora rivelato un dato complessivo di coppia, ha affermato che l’accelerazione da 0 a 100 km/h avverrà in soli 2,5 secondi. La Ferrari Elettrica sarà in grado di ricaricare fino a 350 kW, grazie alla sua architettura a 800 volt. Inoltre, ci sarà un sistema che simulerà il cambio delle marce, ma che si occuperà effettivamente del freno rigenerativo.
Come molte altre aziende produttrici di auto sportive, Ferrari ha mostrato una certa riluttanza nell’adottare l’elettrificazione. L’azienda ha già rinviato il lancio di un secondo EV al 2028 a causa della mancanza di domanda, mentre i concorrenti Lamborghini hanno posticipato il loro primo EV fino al 2029, citando fluttuazioni nella domanda di mercato.
Per ulteriori informazioni, puoi visitare il sito ufficiale di Ferrari [Ferrari.com](https://www.ferrari.com).
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