Flipkart, controllata da Walmart, sta sviluppando silenziosamente una sfida alle consegne di cibo in India.

Pubblicato il 20 Ottobre 2026 da Ignazio Aragona - Tecnologia

Flipkart, il gigante indiano dell’e-commerce di proprietà di Walmart, si sta preparando a sfidare il duopolio indiano della consegna di cibo di Zomato e Swiggy. Entra in un mercato estremamente competitivo che ha sconfitto persino i tentativi precedenti di Amazon e Google di entrare.

Il’azienda con sede a Bengaluru sta testando il suo servizio di consegna di cibo internamente ed ha esteso la fase di prova da poche centinaia di dipendenti a più di 8.000, secondo due fonti a conoscenza della questione. Ha anche dispiegato una flotta dedicata di rider attraverso la sua divisione logistica, Ekart, separata dai rider che gestiscono le sue consegne veloci, mentre si prepara per un lancio pubblico.

Il servizio riservato ai dipendenti appare come una scheda separata sull’app principale di shopping di Flipkart, accanto all’offerta Minutes di quick-commerce e alle prenotazioni di viaggio, ha appreso TechCrunch. Si basa sui ristoranti elencati attraverso ONDC, una rete sostenuta dal governo che connette acquirenti e venditori online su diverse piattaforme, così come sui ristoranti con i quali Flipkart ha stipulato direttamente accordi.

I rider che indossano divise con il marchio “Eat-in by Minutes” hanno anche iniziato a evadere ordini per le strade di Bengaluru, la città del sud dell’India dove ha sede Flipkart.

Mentre Flipkart espande le sue operazioni di consegna alimentare, sta entrando in un mercato che la società di brokerage Bernstein stima stia crescendo tra l’18% e il 20% all’anno. La consegna online rappresenta ancora poco più del 15% dell’industria alimentare più ampia dell’India. Zomato, di proprietà di Eternal, e Swiggy servono insieme circa 85 a 95 milioni di clienti paganti all’anno, secondo Bernstein. Questi numeri mostrano quanto siano dominanti i due, e quanto spazio abbiano i nuovi arrivati per far crescere l’ordinazione di cibo online nel paese più popoloso del mondo, che conta più di un miliardo di abbonamenti internet.

Flipkart non è l’unica azienda che cerca di rivoluzionare il mercato della consegna di cibo in India. La società di ride-hailing Rapido, che ha già dato filo da torcere a Uber e al suo rivale indiano Ola, ha espanso Ownly, il suo servizio di consegna di cibo che non addebita commissioni ai ristoranti. Nel frattempo, Swiggy ha lanciato Toing, un’app separata rivolta a clienti che cercano pasti più economici. Entrambe le mosse riflettono la crescente pressione sul modello di pricing esistente del settore e sulle commissioni che i ristoranti pagano.

“Sono cattivi i monopoli, ma i duopoli sono ancora peggiori,” ha detto Sagar Daryani, presidente dell’Associazione Nazionale dei Ristoranti dell’India, con sede a New Delhi, che rappresenta oltre 500.000 ristoranti in tutto il paese. “Ciò che fa uno, l’altro lo segue.”

Daryani sostiene che i ristoranti hanno da tempo bisogno di alternative ai due principali piattaforme.

Flipkart non è la prima azienda con le tasche profonde a tentare di entrare nel mercato della consegna di cibo in India. Nel 2020, Amazon ha lanciato un servizio di ordinazione di cibo a Bengaluru, ma lo ha chiuso due anni dopo. L’app Areo di Google, che offriva l’ordinazione di cibo insieme ad altri servizi, non è riuscita a decollare. Anche Uber ha lasciato il mercato nel 2020, vendendo il suo business Uber Eats in India a Zomato.

Daryani vede una differenza importante tra Flipkart e le aziende che hanno provato la consegna di cibo prima di lei. Zomato e Swiggy hanno costruito i loro business intorno alla consegna dei pasti prima di espandersi nel quick commerce. Flipkart sta facendo esattamente il contrario, utilizzando il suo consolidato business dell’e-commerce e le crescenti operazioni di quick-commerce come trampolino di lancio nella consegna di cibo.

“Il vantaggio del quick commerce di Flipkart verrà passato alla consegna di cibo, quindi sarà più snello, più efficiente,” ha detto Daryani a TechCrunch.

I ristoranti sperano anche che i nuovi entranti riducano il costo di vendita dei pasti online. Daryani, anche co-fondatore e CEO della catena di ravioli Wow! Momo Foods, ha dichiarato che Flipkart ha proposto una commissione di base di circa il 10%, rispetto al 20% – 25% che i ristoranti pagano tipicamente a Zomato e Swiggy.

Le commissioni sono solo una parte del costo, però. Una volta considerata pubblicità, sconti e altri costi promozionali, i ristoranti possono finire per spendere dal 40% al 50% del valore di un ordine sulle piattaforme consolidate, ha detto Daryani a TechCrunch. Si aspetta che Flipkart mantenga il costo totale più vicino al 15% – 16%, il che potrebbe significare che i ristoranti guadagneranno di più da ogni ordine.

Tuttavia, coinvolgere i ristoranti è una cosa e conquistare i clienti è un’altra. Bernstein stima che i nuovi arrivati possano risparmiare ai clienti solo ₹20 a ₹30 (circa 20-30 centesimi) per ordine operando in modo più efficiente, il che potrebbe non essere sufficiente per allontanare i clienti da Zomato e Swiggy. I due concorrenti potrebbero anche offrire sconti più profondi per mantenerli.

Flipkart non ha intenzione di restare a lungo solo a Bengaluru. L’azienda ha detto ai ristoranti che prevede di lanciare il suo servizio di consegna di cibo pubblicamente entro la fine di ottobre e di espandersi in cinque o sei città entro la fine di quest’anno, ha detto Daryani a TechCrunch.

La spinta alla consegna di cibo arriva anche mentre la tanto attesa quotazione in borsa di Flipkart rimane incerta. Il CEO Kalyan Krishnamurthy (nella foto sopra) ha recentemente rifiutato di dare una tempistica per un IPO, anche se l’azienda continua ad espandersi in settori che potrebbero riportare i clienti più frequentemente sull’applicazione.

L’espansione di Flipkart avviene mentre la concorrenza nel mercato dell’e-commerce in India si intensifica. Le piattaforme di quick-commerce che hanno iniziato consegnando generi alimentari in pochi minuti vendono ora persino gli ultimi iPhone e altri acquisti discretionali, mettendoli in una concorrenza più diretta con Flipkart e Amazon.

Flipkart non ha risposto a una richiesta di commento.

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(fonti: TechCrunch, Bernstein, Reuters)

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