Joby Aviation accusa Archer di spionaggio industriale in una causa legale.
Pubblicato il da Redazione - Tecnologia
Joby Aviation Semplifica la Situazione di Conflitto Legale con Archer Aviation
Joby Aviation, sviluppatore di taxi volanti elettrici, ha intentato una causa contro Archer Aviation, accusando la rivale di aver utilizzato segreti commerciali rubati da un ex dipendente per interferire nel suo business.
La causa è stata presentata giovedì presso la Superior Court della California, nella contea di Santa Cruz, e include diverse accuse nei confronti di Archer e di George Kivork, un ex dipendente di Joby. Secondo Joby, Kivork, assunto da Archer, avrebbe rubato segreti commerciali che poi sarebbero stati utilizzati dalla società rivale.
Nella denuncia, Joby sostiene che due giorni prima di annunciare le sue dimissioni, Kivork ha “estratto un insieme di documenti altamente preziosi contenenti termini di partenariato riservati, strategie aziendali e normative, strategie infrastrutturali per vertiporti e accesso agli aeroporti, e informazioni tecniche sugli aerei e sulle operazioni di Joby”.
Accuse di Spionaggio Aziendale e Risposte di Archer
Joby accusa Archer di aver raggiunto uno dei suoi partner strategici e di aver condiviso informazioni dettagliate sui termini riservati del loro accordo esclusivo. Secondo la denuncia, queste informazioni erano note a Kivork e contenute nei file che avrebbe rubato.
“Si tratta di spionaggio aziendale, pianificato e premeditato”, si legge nel documento. “Il comportamento di Kivork e Archer ha costretto Joby a intraprendere questa azione legale per proteggere le proprie informazioni riservate e proprietarie”.
Archer ha risposto prontamente alle accuse. Eric Lentell, responsabile legale e strategico della società, ha dichiarato in una comunicazione a TechCrunch che “Joby sta ricorrendo a contenziosi infondati per tentare di distrarre dai propri fallimenti e rallentare un concorrente di successo”.
Secondo Lentell, “il caso di Joby non ha alcun fondamento. La denuncia riguardante un dipendente non tecnico, recentemente assunto da Archer in un ruolo di sviluppo aziendale, non identifica un singolo segreto commerciale specifico, tanto meno prove di appropriamento illecito”. Ha inoltre affermato che Archer ha implementato procedure di onboarding rigorose per prevenire il tipo di comportamenti di cui è accusata.
Entrambe le aziende, Joby e Archer, hanno sede in California e sono diventate pubbliche nel 2021 tramite fusioni con società di acquisizione per scopi speciali. Entrambe stanno sviluppando taxi volanti elettrici e cercano anche applicazioni difensive per la loro tecnologia.
Ad esempio, Archer ha firmato un accordo esclusivo con il produttore di armi Anduril all’inizio di quest’anno per sviluppare congiuntamente un velivolo ibrido a decollo e atterraggio verticale (VTOL) alimentato a gas ed elettricità per applicazioni difensive critiche. Nel frattempo, Joby ha firmato un accordo con il contraente della difesa L3Harris Technologies per “esplorare opportunità” di sviluppare un velivolo VTOL ibrido a turbina a gas in grado di volare in autonomia.
Il Conflitto Legale e I Precedenti
Questa causa colloca i due concorrenti su un percorso significativamente più combattivo. Archer ha già affrontato questioni legali in passato, sebbene quelle situazioni siano poi state risolte. Nel 2021, Wisk, ora una filiale di Boeing, ha citato in giudizio Archer per “furto sfacciato” di informazioni riservate e proprietà intellettuale. Quelli file comprendevano oltre 50 segreti commerciali che Wisk sosteneva fossero stati rubati da un ex dipendente, successivamente assunto da Archer. La causa si è protratta per due anni prima che le parti raggiungessero un accordo e decidessero di collaborare.
La questione sollevata da Joby contro Archer rappresenta un caso emblematico di come la competizione nel settore degli aerei elettrici e della mobilità aerea avanzata stia diventando sempre più agguerrita. Con ambedue le aziende che mirano a dominare il mercato, il caso legale potrebbe avere ripercussioni significative sia per Joby che per Archer.
Fonti ufficiali: Joby Aviation, Archer Aviation, TechCrunch, Wisk.
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