La Defender OCTA prepara per la partecipazione alla Dakar

La Defender OCTA prepara per la partecipazione alla Dakar

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La Defender OCTA sarà la base delle Defender da competizione alla Dakar e al FIA World Rally Raid Championship dal 2026. Le capacità estreme e la robustezza della Defender sono fondamentali per affrontare le sfide off-road. La scelta di utilizzare la Defender OCTA come base per il programma di rally-raid è stata naturale, considerando le sue prestazioni impareggiabili. Le nuove regole rendono la categoria “Stock” più competitiva, perfetta per dimostrare le capacità della Defender. La piattaforma D7x e il potente motore V8 biturbo garantiscono prestazioni straordinarie. Il team si prepara per la Dakar e il campionato del mondo 2026.

Defender OCTA: La nuova sfida in competizione fuoristrada

La Defender OCTA, rappresentante massima delle prestazioni nell’affermata famiglia di Land Rover, sarà la base per le Defender da competizione che si cimenteranno nella Dakar e nel Campionato Mondiale Rally Raid FIA a partire dal 2026. Questo modello estremo si distingue per le sue incredibili capacità su terreni difficili, rendendolo l’ideale per affrontare le sfide più estreme del mondo off-road.

La scelta della Defender OCTA come piattaforma per il programma rally-raid della Land Rover è stata dettata dalla sua velocità e potenza senza precedenti, che la rendono perfetta per gareggiare in eventi come il Rally Dakar e il W2RC. La presenza di due veicoli da competizione in ciascuna delle cinque tappe del campionato e di tre veicoli nel Rally Dakar sottolinea l’impegno del marchio britannico nel mostrare le straordinarie performance della Defender OCTA.

Con l’introduzione di nuovi regolamenti nel 2026, la categoria “Stock” diventerà ancora più competitiva per rispondere alla crescente popolarità di 4×4 e SUV ad alte prestazioni. La Defender OCTA, con la sua robusta piattaforma D7x e il potente motore V8 biturbo da 4,4 litri, si pone come leader indiscussa della categoria, dimostrando la sua resistenza e durata in ogni competizione.

I veicoli da competizione, appositamente preparati per affrontare le sfide estreme dei rally-raid, condivideranno la stessa piattaforma della Defender OCTA e la sua trasmissione, garantendo una prestazione unica e inarrestabile in ogni prova. Il programma di test e sviluppo in corso mira a preparare al meglio il team per affrontare con successo la Dakar e il FIA World Rally Raid Championship nel 2026.

La Defender OCTA: il futuro delle Defender da competizione

La Defender OCTA rappresenta il massimo delle prestazioni all’interno della famiglia inarrestabile della Land Rover. Sarà la base per le Defender da competizione destinate a partecipare alla Dakar e al FIA World Rally Raid Championship a partire dal 2026. Questo modello mostra le sue credenziali in termini di prestazioni estreme in eventi fuoristrada tra i più duri al mondo, dimostrando la sua capacità sovrumana su tutti i terreni.

Le Defender OCTA saranno utilizzate con due veicoli da competizione in tutti e cinque i round del FIA World Rally-Raid Championship nella categoria “Stock”, mentre saranno tre i veicoli schierati nel prestigioso Rally Dakar a partire dal 2026. I nuovi regolamenti introdotti entro il 2026 renderanno la categoria “Stock” ancora più competitiva, in risposta alla crescente popolarità di 4×4 e SUV ad alte prestazioni.

La robusta piattaforma D7x, basata sulla leggera struttura monoscocca in alluminio di ogni Defender, è il cuore della Defender OCTA e dei veicoli da competizione. Questa piattaforma, tre volte più resistente dei tradizionali design scocca-telaio, unita alla geometria su misura e al design della cinematica, ha reso la Defender OCTA la scelta ovvia per il programma Dakar. La potenza sarà fornita dal V8 biturbo da 4,4 litri, garantendo prestazioni eccezionali.

Attualmente in corso un intenso programma di test e sviluppo per le Defender da competizione, che si concluderà con il lancio del team entro la fine dell’anno in vista della Dakar e del FIA World Rally Raid Championship nel 2026. La Defender OCTA si prepara a dominare le competizioni off-road con la sua combinazione di resistenza, potenza e prestazioni estreme.

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