La nuova concorrenza di Eurostar: nel 2029 parte la rotta Londra-Parigi.
Dal momento in cui il Tunnel della Manica ha aperto le sue porte nel 1994, Eurostar ha dominato il mercato del trasporto ferroviario. Il 14 novembre 1994, il primo treno internazionale è partito dalla stazione Waterloo International, segnando una svolta fondamentale nel futuro dei viaggi in treno. Questo passaggio ha rivoluzionato la mobilità tra Regno Unito e Europa continentale, rendendo le città maggiormente accessibili.
La Fine di un Monopolio?
Il monopolio di Eurostar è destinato a essere messo in discussione nei prossimi anni, poiché numerosi concorrenti si preparano ad entrare nel mercato. Recentemente, a prendere posizione è stata Ferrovie dello Stato Italiane (FS Group), che ha annunciato l’assegnazione di un contratto a Hitachi Rail per la fornitura di 19 treni ad alta velocità. Questi nuovi treni saranno parte di un progetto volto a lanciare un servizio internazionale attraverso il Tunnel della Manica tra Parigi e Londra entro il 2029.
