Labour MPs avvertono: non indebolire i target per i veicoli elettrici
Pubblicato il da Luigi Salemi - Green
Un gruppo di deputati laburisti ha espresso preoccupazione riguardo alla possibile riduzione degli obiettivi per i veicoli elettrici fissati dal governo, in vista di un incontro cruciale tra i ministri previsto per giovedì. Gli esponenti del Climate and Nature Crisis Caucus (CNCC) hanno messo in guardia che qualsiasi cambiamento possa allentare l’attuale obiettivo di vendere l’80% di veicoli elettrici entro il 2030 rappresenterebbe un “passo indietro” e una visione “miopica”.
Discussioni interne al governo
L’incontro si terrà tra i segretari dell’energia, del commercio e dei trasporti, con il segretario per il commercio, Jonathan Reynolds, che propone di abbattere il target al 50%. Al contrario, la segretaria ai trasporti, Heidi Alexander, suggerisce una riduzione attorno al 60%. Miatta Fahnbulleh, segretaria per l’energia, spinge affinché l’obiettivo rimanga il più vicino possibile all’80% originale. Fonti governative indicano che Louise Haigh, la vice premier ad interim, potrebbe sostenere una via di mezzo attorno al 60-65%.
Le preoccupazioni dei deputati laburisti
In vista dell’annuncio finale previsto per questo mese, i deputati laburisti stanno intensificando le pressioni affinché la riduzione dell’obiettivo non avvenga. Chris Hinchliff, presidente della CCNC, ha scritto una lettera a Alexander affermando che diminuire il target sarebbe un “passo indietro” che minerebbe le ambizioni più ampie del governo verso il net zero e la sua credibilità come leader climatico a livello globale.
Hinchliff ha inoltre sottolineato come tali decisioni possano distrarre dalla necessità urgente di una strategia industriale coordinata, fondamentale per la reindustrializzazione del Regno Unito, come sostenuto dal loro leader Andy Burnham. “Dilizzare il mandato sarebbe una distrazione congiunta e retrograda,” ha aggiunto.
Supporto e dissenso tra i membri del partito
Vari membri del caucus sostengono la posizione di Hinchliff. Clive Lewis, deputato per Norwich South, ha dichiarato: “Abbiamo bisogno di obiettivi più ambiziosi, non meno ambiziosi. Questo dirà al paese che fissiamo obiettivi e poi li riduciamo. Dobbiamo dimostrare coerenza e ambizione”.
Nadia Whittome, deputata per Nottingham Est, ha avvertito che l’eventuale indebolimento di questi obiettivi potrebbe comportare gravi conseguenze ambientali, senza risolvere i problemi legati al costo della vita. È un tema cruciale, poiché le politiche climatiche hanno una rilevanza diretta nelle elezioni e nell’opinione pubblica.
Divisioni e preoccupazioni strategiche
Vi sono, tuttavia, anche parlamentari laburisti provenienti da aree industriali che si schierano a favore della riduzione dei target. Antonia Bance, deputata per Tipton e Wednesbury, ha affermato che un obiettivo del 50% di veicoli a emissioni zero (ZEV) entro il 2030 fornirebbe ai produttori una via più realistica pur mantenendo l’impegno verso il net zero.
Nonostante queste voci, molti all’interno del partito temono che decisioni come quella di indebolire la politica sui veicoli elettrici, insieme all’approvazione del giacimento di gas Jackdaw, possano compromettere le credenziali verdi del governo, potenzialmente favorendo l’emergere del partito Verde nelle prossime elezioni. “Il clima non sembra essere una priorità per Andy [Burnham]”, ha affermato un deputato, sottolineando come tali decisioni contribuiscano a una percezione pubblica di stagnazione nelle politiche progressiste del partito.
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Fonte: Guardian Climate Crisis (2026-11-11).