Mercedes-Benz sospende investimenti e valuta chiusure in Germania
Pubblicato il da Luigi Salemi - Green
Il futuro dei siti produttivi della Mercedes-Benz in Germania è sempre più in discussione. A causa dei crescenti costi del lavoro e del blocco delle trattative con il consiglio di fabbrica e IG Metall, il costruttore automobilistico di Stoccarda ha deciso di intervenire. Il consiglio di gestione ha sospeso tutti i nuovi investimenti nei siti tedeschi, e ora vengono considerate in modo più concreto le possibili chiusure degli stabilimenti.
La frenata degli investimenti
Come riportato da bild.de, la direttrice delle risorse umane, Britta Seeger, ha giustificato questa decisione evidenziando la situazione costosa. Il gruppo deve ora valutare quali sedi in Germania possano essere gestite in modo profittevole a lungo termine. Seeger ha dichiarato che la Mercedes desidera evitare quanto più possibile le chiusure, ma che ora questa opzione deve essere presa in considerazione più seriamente rispetto al passato.
Stallo nei colloqui con i rappresentanti dei lavoratori
I colloqui con i rappresentanti dei lavoratori sembrano essere in una fase di stallo. Un accordo rapido attualmente non è all’orizzonte, ha spiegato Seeger in un’intervista interna riportata da zeit.de, citando l’agenzia di stampa Reuters. L’obiettivo rimane quello di raggiungere un pacchetto congiunto che consenta di ottenere risparmi tangibili, mantenendo comunque un impatto sociale accettabile.
Costi di produzione e proposte di concessioni
Al centro della controversia ci sono i costi di produzione. Secondo Mercedes, un’ora di lavoro negli impianti tedeschi può costare fino a cinque volte di più rispetto ai siti dell’Est Europa. Pertanto, il consiglio di gestione sta richiedendo concessioni sulle condizioni di lavoro. Una delle proposte in discussione prevede di estendere l’orario di lavoro senza un aumento della retribuzione.
Inoltre, i pagamenti speciali come la condivisione dei profitti, i bonus per le ferie e i bonus natalizi potrebbero subire delle riduzioni. Queste richieste hanno già scatenato proteste da parte dei dipendenti.
Possibili chiusure a Sindelfingen, Rastatt o Brema
Il responsabile della produzione, Michael Schiebe, aveva già annunciato alcune settimane fa che se non si concretizzeranno i tagli ai costi, potrebbero chiudere due stabilimenti in Germania. Attualmente, le riflessioni riguardano un impianto di assemblaggio di veicoli e un impianto di powertrain, dove vengono prodotti componenti per veicoli.
Mercedes gestisce impianti di assemblaggio in diversi luoghi, tra cui Sindelfingen, Rastatt e Brema. Gli impianti di powertrain includono Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlino, Amburgo e Kamenz, oltre a sedi in Turingia. Non è ancora chiaro quali stabilimenti specifici potrebbero essere colpiti da eventuali chiusure.
Sviluppi nel settore automobilistico tedesco
Il piano di riduzione dei costi è considerato spinto non solo dai viaggi ai costi degli impianti, ma anche dalle difficoltà economiche del gruppo. Negli ultimi anni, la Mercedes-Benz ha affrontato problemi legati al calo delle vendite e alla riduzione dei profitti.
I problemi non si limitano al solo produttore di Stoccarda. Anche Volkswagen e Audi hanno annunciato ampi programmi di risparmio e tagli ai posti di lavoro. L’esperto di automobili Ferdinand Dudenhöffer, secondo bild.de, vede in questi sviluppi una conseguenza dei noti problemi di competitività della Germania come sede di produzione automobilistica. Senza una modifica fondamentale nella struttura dei costi, avverte, l’industria automobilistica tedesca rischia di perdere ancora di più la propria competitività.
Pressioni crescenti sull’industria automobilistica tedesca
La controversia in atto presso la Mercedes evidenzia la crescente pressione sull’industria automobilistica tedesca. Mentre l’azienda spinge per ridurre i costi di produzione, il consiglio di fabbrica e IG Metall cercano di tutelare i posti di lavoro e i benefici concordati. Al momento, comunque, non è previsto un accordo rapido.
Non perderti tutte le notizie di green e ambiente su Blog.it
Fonte: Euronews Climate (2026-11-12).