Tesla svela Roadster volante con propulsione SpaceX: stile e tecnologia unite in un’auto innovativa

Pubblicato il 16 Ottobre 2026 da Ignazio Aragona - Tecnologia

Tesla ha appena svelato la sua seconda generazione del Roadster ridisegnato con propulsori SpaceX, un veicolo che il CEO Elon Musk ha definito “il migliore degli ultimi veicoli guidati dall’uomo”.

Musk ha mostrato l’auto durante un evento fuori Waco, in Texas, con una dimostrazione che ha visto l’auto utilizzare una combinazione di ventilatori ad alta potenza e propulsori per salire su una rampa rovesciata, girare intorno e atterrare delicatamente sul pavimento più in basso. L’auto ha anche utilizzato i propulsori per sollevarsi sopra un Cybercab, un Cybertruck, un Tesla Semi, un Model Y e un Model 3 in movimento.

“Questa sarà l’auto effettiva sulle strade”, ha detto Musk dell’auto, che Tesla ha mostrato accelerare da 0 a 60 miglia all’ora in un secondo. “Si gonfierà letteralmente e sarà in grado di eseguire queste manovre quando vuoi.”

Musk ha affermato che Tesla finalmente costruirà il veicolo a lungo atteso nel 2028, ma non ha specificato il prezzo. Tesla lo offrirà in tre versioni. La prima è “Performance”, descritta da Tesla come “pronta per la strada”. Può ospitare due persone, ha aerodinamica attiva e un sistema di aspirazione multi-modale per prestazioni di alto livello su e fuori dalla pista. La seconda versione è “Thrust”, pronta per le corse, ha capacità da due persone e propulsori a gas freddi montati posteriormente che consentono un’accelerazione da 0 a 60 miglia all’ora in meno di un secondo. La terza è “Rocket”, pronta per l’aria, con capacità per una persona e 10 propulsori a gas freddo posizionati intorno all’auto.

Tutte e tre le versioni avranno un’autonomia di 300 miglia e saranno in grado di superare i 230 miglia all’ora.

Il sito web di Tesla ha mostrato giovedì che l’azienda sta accettando prenotazioni per l’auto, chiedendo $50.000 solo per riservare la Performance e $250.000 per la Thrust. La versione Rocket è disponibile solo su invito.

Lars Moravy, VP dell’ingegneria, ha dichiarato all’evento che il Roadster utilizza 10 propulsori collegati a 600 litri di aria compressa per sollevare e far ruotare l’auto in aria. Il serbatoio dell’aria può essere ricaricato. “Ogni spazio utilizzabile nell’auto è riempito di serbatoi a pressione avvolti in fibra di carbonio (COPV)”, ha scritto Tesla in un post su X, facendo riferimento al tipo di serbatoio a pressione che è stato alla base di diverse esplosioni di razzi SpaceX. L’azienda ha dichiarato che “ogni spazio utilizzabile” nell’auto è riempito con questi serbatoi.

Musk ha anche dichiarato all’evento che Tesla potrebbe provare a saltare il Snake River Canyon, il sito del famoso tentativo di Evel Knievel di attraversare la gola in un razzo a vapore.

Musk ha posizionato il Roadster come un vero e proprio gioiello per Tesla, affermando in un momento che non è sicuro che sposti l’ago in modo significativo dal punto di vista dei ricavi. Ma ha già detto che “la sicurezza non è l’obiettivo principale” del nuovo Roadster.

“Se compri una Ferrari, la sicurezza non è l’obiettivo principale. Dico, se la sicurezza è il tuo obiettivo principale, non comprare il Roadster”, ha detto in un podcast all’inizio di quest’anno. Tesla “si prefigge di non uccidere nessuno in quest’auto”, ha detto.

“Ancora più sorprendente di ogni auto di James Bond”, ha affermato Musk all’evento. “Non ho mai visto niente del genere. Sai, quando ho proposto questo all’equipe, ho pensato, ‘Sono pazzo?'”

Musk aveva precedentemente affermato che l’auto “sarà molto diversa da quanto mostrato in precedenza” e ha promesso che la dimostrazione sarebbe stata “la più emozionante, che funzioni o meno, mai fatta per qualsiasi prodotto.”

I cambiamenti di design sono stati notevoli. L’auto, mostrata in bianco candido, ha ora un design più angolare che ricorda una Lamborghini o la famosa Lotus Esprit utilizzata dal personaggio di James Bond ne “La spia che mi amava” – un’auto di proprietà di Musk, che era in mostra all’evento.

In un altro post, Tesla ha affermato che il design è stato ispirato dall’aereo da ricognizione SR-71 e dal caccia F-35.

“Agli occhi del nostro design, si è evoluto dal precedente rivelato: da S3XY a Cybertruck, Cybercab & Optimus”, ha scritto l’azienda.

Tesla ha tenuto l’evento quasi nove anni dopo che l’azienda ha rivelato per la prima volta il Roadster di seconda generazione, una versione modernizzata della sua prima auto. Presentato come sorpresa alla fine della rivelazione del Tesla Semi nel 2017, il Roadster rivisto avrebbe dovuto essere consegnato in pochi anni. Tesla ha permesso ai clienti di versare depositi di $50.000 per riservare l’auto. Alcuni hanno addirittura pagato $250.000 per riservare una delle 1.000 versioni “Founders Series”.

Musk ha parlato per la prima volta dell’aggiunta dei propulsori all’auto nel 2018. “Il pacchetto opzionale SpaceX per la nuova Tesla Roadster includerà circa 10 piccoli propulsori a razzo disposti in modo continuo intorno all’auto,” ha scritto su Twitter quell’anno. “Questi motori a razzo migliorano drasticamente l’accelerazione, la velocità massima, il freno e la manovrabilità. Forse permetteranno anche a una Tesla di volare…”

Ma il progetto del Roadster è stato messo in secondo piano. Nel 2018, Tesla ha attraversato quello che Musk alla fine ha definito “l’inferno della produzione” con la berlina Model 3. L’azienda si è poi dedicata ad altri progetti come il SUV Model Y, divenuto il veicolo più venduto al mondo, e il Cybertruck, un flop commerciale secondo gli standard di Tesla. Lungo il cammino, Musk ha rimandato il nuovo Roadster nel 2020, 2021, 2023 e 2024.

Alla luce del lancio di quei nuovi veicoli, Musk ha iniziato a parlare di nuovo del Roadster di seconda generazione. Alla fine dello scorso anno, ha detto al podcast di Joe Rogan che voleva rivelarlo entro la fine del 2025. Una settimana dopo, durante l’assemblea degli azionisti in cui gli è stato assegnato un pacchetto di compensi da $1 trilione, lo ha rimandato al 1 aprile 2026. Musk ha detto che fare un evento il Primo Aprile gli avrebbe dato “una certa negabilità” nel caso in cui Tesla ritardasse nuovamente l’evento.

“Ho potuto dire che stavo scherzando,” ha dichiarato all’epoca. Tesla ha poi posticipato nuovamente la rivelazione. Ha cercato di tenere l’evento il 1 ottobre, ma un tempo atmosferico avverso ha causato un ulteriore ritardo.

Questi ripetuti ritardi hanno spinto diversi clienti di alto profilo a parlare nel corso degli anni, tra cui il YouTuber Marques Brownlee e il capo di OpenAI Sam Altman.

“Hanno davvero salito sul palco e detto che questa auto appena progettata di oltre 4000 libbre può fare capriole e andare a metà della velocità del suono (più di 380 miglia all’ora) e verrà consegnata nel 2028,” ha scritto Brownlee giovedì. “Scherzate, vero?”

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