Trump abolisce in un colpo solo le normative sui gas serra negli Stati Uniti.
Pubblicato il da Ignazio Aragona - Tecnologia
Il Ritiro della Decisione Fondamentale sulla Salute Pubblica
L’amministrazione Trump ha recentemente annullato la storica decisione che ha sostenuto le normative federali sui gas serra dal 2009. Questa “finding di pericolo” ha fornito alla Environmental Protection Agency (EPA) la base per creare regole che limitano le emissioni di gas serra secondo il Clean Air Act. Invece di abrogare le singole normative, l’amministrazione ha scelto di attaccare direttamente l’origine della legislazione, mettendo in discussione l’intero insieme di regolamenti ambientali.
Le Implicazioni della Nuova Politica Ambientale
Oggi, l’EPA ha finalizzato i piani per rovesciare la finding di pericolo, parte di un tentativo di modificare gli standard di inquinamento provenienti dai veicoli. Questa mossa potrebbe influire anche sugli sforzi per limitare le emissioni di carbonio dalle centrali elettriche e altre strutture industriali che intensificano eventi climatici estremi. Gli Stati Uniti rappresentano una delle principali fonti di inquinamento da carbonio, subito dopo la Cina, e quindi le conseguenze di questa decisione si faranno sentire a livello globale.
Non è difficile immaginare la preoccupazione espressa da Dominique Browning, direttrice e cofondatrice di Moms Clean Air Force. Secondo Browning, è “impossibile immaginare un motivo moralmente giustificabile” per la decisione dell’Amministratore Lee Zeldin, che segna una regressione significativa nella lotta contro il cambiamento climatico, causando sofferenza alle generazioni future.
Nel 2009, l’EPA aveva riconosciuto che i gas serra nell’atmosfera “minacciano la salute e il benessere delle attuali e future generazioni”. La World Health Organization ha avvertito che si potrebbero verificare ulteriori 250.000 decessi all’anno tra il 2030 e il 2050, a causa di problematiche di salute legate ai cambiamenti climatici.
Come parte di queste nuove politiche, l’EPA sostiene di essere concentrata sull’abbattimento delle normative che considera onerose per le aziende americane e per i consumatori. Quando l’Agenzia ha inizialmente proposto di annullare la finding di pericolo lo scorso anno, ha citato le incertezze significative e i costi elevati che gli automobilisti avrebbero dovuto affrontare a causa delle normative sui gas serra.
L’EPA ha annunciato oggi che in seguito all’eliminazione della finding di pericolo, si disporrà di tutti gli attuali standard federali sulle emissioni di gas serra per veicoli e motori modellati dal 2012 al 2027. “Sono orgoglioso di portare a termine la maggiore azione di deregolamentazione nella storia degli Stati Uniti a favore dei contribuenti e dei consumatori americani,” ha dichiarato Zeldin.
Secondo le nuove stime, rimuovere i requisiti normativi per i gas serra potrebbe risparmiare più di 1.300 miliardi di dollari, riducendo in media i costi di un veicolo di 2.400 dollari. Tuttavia, queste stime devono essere interpretate con cautela, poiché l’analisi dell’EPA presuppone una diminuzione dei prezzi del carburante e non considera i costi supplementari derivanti dagli effetti del cambiamento climatico mateix. In realtà, l’abrogazione delle normative sui gas di scarico potrebbe costare agli americani 310 miliardi di dollari nei prossimi 25 anni, soprattutto a livello dei prezzi del carburante.
Le Reazioni e le Prospettive Giuridiche
La revoca delle normative sarà soggetta a sfide legali da parte di gruppi ambientalisti, il che potrebbe portare la questione fino alla Corte Suprema. Con tre giudici nominati da Trump che compongono la maggioranza conservatrice attuale, esiste la possibilità che la Corte possa ribaltare la decisione Massachusetts v. EPA del 2007, che ha conferito all’EPA l’autorità per regolare i gas serra nel primo luogo. Questo potrebbe compromettere futuri tentativi di ripristinare le normative climatiche basate sulla finding di pericolo precedentemente stabilita.
In caso di un simile ribaltamento, il Congresso avrebbe la responsabilità di promulgare nuove leggi per riprendere le normative sulle emissioni di gas serra a livello federale. L’EPA sostiene che il Clean Air Act non conferisca all’agenzia l’autorità per regolamentare le emissioni dei veicoli “al fine di affrontare il cambiamento climatico globale”. Inoltre, sottolinea che una decisione politica di questa portata pone conseguenze economiche e politiche enormi e che tali scelte spettano esclusivamente al Congresso.
Anche gli Stati possono decidere di stabilire i propri limiti alle emissioni. Aaron Kressig, responsabile della mobilità elettrica presso Western Resource Advocates, ha affermato che “non possiamo permettere attacchi a livello federale per limitare le ambizioni di trasporto pulito del Colorado”. È fondamentale che i leader statali agiscano con decisione ora.
Secondo Albert Gore, direttore esecutivo della Zero Emission Transportation Association, la revoca della finding di pericolo crea “enormi rischi e incertezze” nel quadro normativo su cui l’economia si è basata per decenni. Questo stato di incertezza potrebbe disincentivare investimenti importanti in tecnologia automobilistica sostenibile e nella produzione di veicoli a basse emissioni negli Stati Uniti.
Fonti ufficiali:
– Environmental Protection Agency (EPA)
– World Health Organization (WHO)
Non perderti tutte le notizie di tecnologia su Blog.it