Volvo annuncia un nuovo EV accessibile per sostituire l’EX30 dismesso.
Pubblicato il da Ignazio Aragona - Tecnologia
Il modello compatto e originale EX30 di Volvo ha riscontrato numerosi problemi al momento del lancio. I dazi doganali hanno praticamente annullato la sua convenienza economica, rendendolo più costoso da possedere, e un richiamo delle batterie ha reso pericoloso parcheggiarlo in spazi chiusi. Tuttavia, la sua discontinuità non segna la fine degli sforzi di Volvo per offrire modelli elettrici più accessibili. Infatti, l’azienda svedese sta già lavorando a una nuova proposta per il mercato americano.
Il nuovo veicolo elettrico di Volvo per gli Stati Uniti
La notizia riguardante un veicolo elettrico accessibile di Volvo per il mercato statunitense è emersa durante una tavola rotonda con i media, in relazione al lancio dell’EX60. Luis Rezende, presidente di Volvo Cars America, ha dichiarato che la decisione di interrompere l’EX30 non era dovuta esclusivamente ai dazi e ai profitti. Ha aggiunto che l’azienda si sta preparando a lanciare un nuovo modello elettrico nel 2027, destinato a occupare un ruolo simile nella gamma — anche se non necessariamente a un prezzo equivalente a quello dell’EX30.
“Posso dire che il prezzo sarà molto simile,” ha affermato Rezende, parlando della comparazione del prezzo con l’EX30. “Sarà un veicolo elettrico che offrirà vantaggi in uno spazio più ampio e sarà anche divertente da guidare, ve lo prometto.”
A parte ciò, le informazioni sui dettagli erano scarse. I dirigenti di Volvo hanno parlato successivamente del desiderio di costruire un SUV più grande, orientato alle famiglie, presso il loro stabilimento di Charleston, Carolina del Sud. Tuttavia, quel veicolo probabilmente adotterà una strategia “multicarburante”, piuttosto che essere esclusivamente elettrico fin dal lancio.
Un nuovo inizio con EX60
L’EX60, che inizierà le consegne ai clienti negli Stati Uniti quest’estate, rappresenta il tentativo di Volvo di un reset nel mercato americano. Questo SUV compatto, costruito su un’architettura diversa rispetto all’EX30, avrà un prezzo di partenza di $59,795 per la versione P6 Plus, mentre la variante P10 AWD Ultra arriverà a $68,745.
Volvo si unisce così ai tanti produttori che cercano di costruire un veicolo elettrico accessibile per il mercato statunitense, tentando di realizzare un modello desiderabile e, allo stesso tempo, redditizio per l’azienda. Finora, pochi sono riusciti nell’impresa, la quale richiede un certo livello di scala, integrazione verticale e maestria nella catena di approvvigionamento che in gran parte sembra esser stata raggiunta esclusivamente dalle aziende cinesi. È vero che Volvo è di proprietà della Geely cinese, ma il desiderio dell’azienda di vendere veicoli elettrici in Nord America richiederà un approccio diverso in merito all’accessibilità.
L’accessibilità era uno dei principali punti di forza dell’EX30. Quando è stata annunciata nel 2023, Volvo ha dichiarato che il prezzo sarebbe partito da $34,950, posizionandola come un veicolo elettrico più piccolo e meno costoso, molto atteso dal pubblico. Tuttavia, dopo le elezioni di Donald Trump, Volvo è stata costretta a ritardare l’arrivo dell’EX30 negli Stati Uniti fino al 2025, citando i nuovi dazi contro i veicoli costruiti in Cina. Alla fine, il modello che è stato messo in vendita negli Stati Uniti partiva da $44,900, circa $10,000 in più rispetto al prezzo iniziale.
Inoltre, a febbraio, Volvo ha comunicato un ulteriore brutto colpo emettendo un richiamo per l’EX30, a causa del rischio di surriscaldamento o incendio delle batterie. Il mese seguente, Volvo ha deciso di interrompere la vendita del veicolo negli Stati Uniti.
Una correzione è stata pubblicata il 18 maggio: una versione precedente di questo articolo menzionava che l’EX60 è l’unico veicolo elettrico Volvo negli Stati Uniti. Anche l’EX90 è disponibile.
Per ulteriori informazioni su Volvo e sui suoi nuovi modelli, si consiglia di consultare il sito ufficiale di Volvo Cars e le dichiarazioni stampa correlate.
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