ERTMS su 442 treni FS: investimento di 70 milioni per modernizzare il traffico ferroviario.
Il Gruppo FS Italiane sta implementando il sistema ERTMS (European Rail Transport Management System) su 442 locomotori con un investimento di 70 milioni di euro, finanziato in parte da fondi europei. Questo upgrade tecnologico interesserà 382 treni di Trenitalia, tra cui convogli regionali e ad alta velocità, e 60 locomotori di FS Logistix, con completamento previsto entro il 2033. L’ERTMS, scelto come standard europeo per il segnalamento ferroviario, mira a migliorare sicurezza e qualità del servizio, rendendo la flotta totalmente interoperabile e conforme agli standard europei. Il progetto è allineato agli obiettivi strategici del Gruppo FS per il 2025-2029.
Progetto ERTMS: Modernizzazione dei Treni del Gruppo FS Italiane
Il Gruppo FS Italiane sta avanzando rapidamente con l’installazione del sistema ERTMS (European Rail Transport Management System) sui propri treni. Con un investimento di 70 milioni di euro, parzialmente finanziato tramite il programma europeo “Connecting Europe Facility (CEF)”, saranno ammodernati 442 locomotori. Questa operazione coinvolge 382 convogli di Trenitalia, comprendenti 272 treni regionali, 74 Intercity ed Eurocity, e 36 treni Alta Velocità, oltre a 60 locomotori di FS Logistix. L’obiettivo è completare l’installazione sull’intera flotta di Trenitalia, che comprende circa 2.000 sistemi di bordo, entro il 2030, mentre FS Logistix prevede di terminare l’estensione entro il 2033.
A queste locomotive si aggiungono quelle recenti di Mercitalia Rail e TX Logistik, già equipaggiate con ERTMS, e alcune locomotive di manovra di Mercitalia Shunting & Terminal. Secondo Stefano Antonio Donnarumma, Amministratore Delegato del Gruppo FS, l’installazione del sistema rappresenta un passo fondamentale, interconnesso con le iniziative in atto sulla rete ferroviaria. Questo aggiornamento è cruciale per assicurare la comunicazione tra le tecnologie a bordo e quelle infrastrutturali, migliorando così la qualità del servizio in termini di sicurezza e innovazione.
Il Gruppo FS lavora per rendere la flotta completamente interoperabile e conforme agli standard europei, consentendo ai treni di operare sulle linee ad alta velocità del resto d’Europa. L’ERTMS è il sistema più avanzato a livello internazionale per il segnalamento ferroviario ed è stato scelto dall’Unione Europea come standard unico. Questa tecnologia promette di incrementare le performance dell’intero sistema ferroviario, migliorando così la circolazione e la qualità dei servizi offerti.
L’ampia adozione dell’ERTMS da parte del Gruppo FS segna un importante passo verso un sistema ferroviario moderno ed efficiente. Questo impegno non si limita solo all’aggiornamento tecnologico dei treni, ma include anche l’infrastruttura, con Rete Ferroviaria Italiana che ha implementato il sistema su ulteriori 1.400 chilometri di rete grazie ai fondi del PNRR. Tale sviluppo rappresenta un avanzamento concreto verso la digitalizzazione e l’interoperabilità della rete nazionale, in linea con gli obiettivi europei.
Installazione ERTMS: Potenziamento della Flotta del Gruppo FS Italiane
ROMA (ITALPRESS) – L’installazione del sistema ERTMS (European Rail Transport Management System) prosegue con intensità sui treni del Gruppo FS Italiane. Grazie a un investimento di 70 milioni di euro, pari a fondi del programma europeo “Connecting Europe Facility (CEF) – Transport 2014-2020 e 2021-2027”, sarà possibile modernizzare un totale di 442 locomotori. FS ha comunicato che tra i mezzi coinvolti vi sono 382 treni di Trenitalia, comprendenti 272 convogli regionali, 74 Intercity ed Eurocity e 36 treni Alta Velocità, oltre a 60 locomotori di FS Logistix.
L’obiettivo è completare l’installazione del sistema sull’intera flotta di Trenitalia, che comprende circa 2.000 sistemi di bordo, con un investimento totale di 700 milioni di euro entro il 2030. Per i mezzi di FS Logistix, l’estensione della tecnologia è programmata entro il 2033. Inoltre, le nuove locomotive di Mercitalia Rail e TX Logistik, già dotate di ERTMS e in fase di consegna, si uniscono all’iniziativa, assieme a una parte delle locomotive da manovra di Mercitalia Shunting & Terminal.
Stefano Antonio Donnarumma, Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS, ha sottolineato che l’installazione del sistema ERTMS è fondamentale per integrare le tecnologie di bordo con quelle infrastrutturali, offrendo trasporti più sicuri e innovativi. L’implementazione è in linea con gli obiettivi del Piano Strategico del Gruppo FS 2025-2029, mirante a coprire il 100% della rete Core Extended con ERTMS entro il 2040.
Attraverso l’adozione dell’ERTMS, il Gruppo FS si impegna a rendere la flotta completamente interoperabile e conforme agli standard europei, favorendo collegamenti più efficienti sulle linee ad alta velocità del continente. Questo sistema, scelto come standard unico dall’Unione Europea per il controllo del distanziamento dei treni, rappresenta un significativo avanzamento nel segnalamento ferroviario, migliorando le performance del servizio e contribuendo a un futuro sostenibile per il trasporto ferroviario.
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