Quando il produttore di EV fallì, i suoi clienti divennero l’azienda automobilistica.

I Problemi delle Auto Fisker e la Reazione degli Proprietari

I primi acquirenti si sono ritrovati con veicoli afflitti da guasti alla batteria, software difettosi, chiavi non funzionanti e maniglie delle porte che non si aprivano sempre. Con la chiusura della società, non esisteva un modo per risolvere i problemi. Le autorità hanno registrato decine di reclami, mentre i ricambi sono spariti. Gli appassionati che avevano speso somme considerevoli per modelli di alta gamma si sono visti le loro auto ridotte a costosi ornamentali da giardino.

Invece di arrendersi, migliaia di proprietari di Ocean si sono organizzati in una propria associazione. La Fisker Owners Association (FOA) è un’organizzazione no-profit che ha creato app di terze parti, costruito una rete globale di forniture di ricambi e si è unita per garantire un futuro per i loro veicoli abbandonati. Un mix tra club automobilistico, startup tecnologica e missione di sopravvivenza. Oggi, Fleming è il presidente di questa associazione.

“Chi possiede un’Ocean la adora,” afferma Clint Bagley, un acquirente anticipato dalla Bay Area della California e tesoriere della FOA. “Fino a quando il telecomando non smette di funzionare e non riesci più ad entrare.”

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