Webuild Lancia Partenope: La Talpa più Grande d’Europa in Azione per Salerno-Reggio Calabria
Inizia il Grande Scavo della Galleria Saginara in Campania
MILANO (ITALPRESS) – Il progetto per l’alta velocità ferroviaria Salerno-Reggio Calabria ha appena fatto un progresso significativo con l’avvio dei motori della più grande talpa meccanica attualmente operante in Europa. Questo segna l’inizio dello scavo della Galleria Saginara, situata nel Lotto 1A Battipaglia-Romagnano, un’opera realizzata dal consorzio guidato da Webuild per conto di RFI (Gruppo FS Italiane). Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha partecipato all’evento in remoto, evidenziando l’importanza del progetto per il futuro della mobilità in Italia.
La TBM “Partenope”, lunga circa 130 metri con un peso di circa 4.000 tonnellate, è dotata di una testa fresante di 13,46 metri di diametro, rendendola la talpa meccanica più grande mai utilizzata da Webuild sia in Italia che in Europa. “L’inizio di questo progetto rappresenta una tappa fondamentale per la modernizzazione delle infrastrutture ferroviarie in Italia”, ha dichiarato Lucio Menta, Commissario Straordinario della Linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria.
Caratteristiche Avanzate della Tunnel Boring Machine
La “Partenope” non solo è imponente, ma è anche un esempio di tecnologia all’avanguardia e sostenibilità. Equipaggiata con 18 motori elettrici, genera una potenza complessiva di 10 Megawatt, permettendo di scavare 24 ore su 24, sette giorni su sette, i 3 chilometri che compongono la Galleria Saginara. Questo tunnel a doppio binario e canna singola attraversa strategicamente la Valle del Sele, collegando i comuni di Campagna e Contursi Terme, in provincia di Salerno.
Il progetto coinvolgerà oltre 100 tecnici altamente specializzati, pronti ad assicurare il corretto funzionamento e la manutenzione della talpa. Oltre alla “Partenope”, saranno presenti altre tre talpe nel Lotto 1A, tutte parte della realizzazione delle otto gallerie naturali previste dal tracciato.
La rilevanza di queste opere è sottolineata anche da Nicola Meistro, Responsabile Operation Rail Italia di Webuild, che ha affermato: “L’innovazione tecnologica che stiamo portando avanti rappresenta il futuro della nostra infrastruttura ferroviaria. Ci impegniamo a fare la nostra parte per una mobilità sostenibile”.
I Benefici per l’Economia Locale e Nazionale
Il Lotto 1A Battipaglia-Romagnano è una parte fondamentale del più ampio progetto per la creazione di una nuova linea ferroviaria ad alta velocità tra Salerno e Reggio Calabria. Con un totale di 35 chilometri di linea veloce da realizzare, il progetto prevede la costruzione di 20 gallerie e 19 viadotti, aprendo ulteriori opportunità per lo sviluppo economico nella regione.
Il cantiere darà lavoro a 8.100 persone, coinvolgendo circa 5.400 aziende della filiera dall’inizio dei lavori. Il progetto rappresenta dunque non solo un miglioramento delle infrastrutture di trasporto, ma anche una spinta significativa per l’economia locale e nazionale. I benefici dell’alta velocità, infatti, si estendono oltre le sole infrastrutture, favorendo collegamenti più rapidi e efficienti tra Nord e Sud Italia, con un impatto diretto sulla competitività del Paese in ambito europeo.
Il Lotto 1A è gestito dal Consorzio Xenia, che include Webuild, Pizzarotti, Ghella e Tunnel Pro. Questo consorzio si sta dedicando attivamente a garantire la realizzazione della linea in tempi brevi e in linea con gli standard di sicurezza e qualità.
Webuild: Leader nell’Innovazione e Sostenibilità
Webuild si conferma come leader mondiale nel settore delle infrastrutture sotterranee, vantando un parco di circa 60 talpe meccaniche attive, in fase di montaggio, ordinate e da ordinare per i progetti in corso. In Italia, il gruppo ha previsto un totale di circa 40 TBM per progetti nazionali, di cui 30 nel Sud Italia, dove sta attualmente realizzando 19 progetti. Questi includono oltre 300 chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità e alta capacità, con attese positive sia per l’occupazione che per l’innovazione tecnologica.
“Il nostro impegno è volto a creare un futuro più sostenibile attraverso progetti d’avanguardia e l’innovazione tecnologica,” ha dichiarato il CEO di Webuild. Il focus sulla sostenibilità e sull’innovazione rimarrà al centro del lavoro dell’azienda, mentre continua ad affrontare le sfide infrastrutturali del Paese.
Fonti ufficiali: RFI (Gruppo FS Italiane), Webuild, ITALPRESS.
Non perderti tutte le notizie di cronaca su Blog.it
About The Author
