Mercato veicoli industriali: gennaio segna un aumento del 4% secondo Unrae.
Mercato dei Veicoli Industriali: Trend Positivo a Gennaio 2023
Roma (ITALPRESS) – Gennaio 2023 segna un inizio promettente per il mercato dei veicoli industriali, che registra un incremento del 4,0% nel numero di immatricolazioni. Sono state registrate 2.680 nuove immatricolazioni, rispetto alle 2.578 del gennaio 2022. Questo trend positivo è sostenuto da una forte crescita nei segmenti delle categorie di veicoli leggeri e medi.
Crescita dei Veicoli Leggeri e Medi
I veicoli leggeri, ovvero quelli con massa inferiore a 6 tonnellate, hanno mostrato un aumento significativo dell’80,4%. Questa crescita è alimentata in gran parte dalle immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri a trazione alternativa, che superano il limite delle 3,5 tonnellate grazie al peso maggiore. Anche i veicoli con massa compresa tra 6,01 e 15,99 tonnellate hanno visto un importante incremento del 30%, contribuendo a rendere il mercato generale più dinamico.
Al contrario, il segmento dei veicoli pesanti, con massa pari o superiore a 16 tonnellate, si presenta sostanzialmente stabile, con una leggera flessione dello -0,3% rispetto al mese precedente. Questo andamento misto potrebbe riflettere una fase di transizione, in cui le aziende di autotrasporto stanno adattando le loro flotte per includere modelli più sostenibili ed efficienti.
Le Richieste dell’UNRAE per la Sostenibilità
Giovanni Dattoli, Presidente della Sezione Veicoli Industriali di UNRAE, ha evidenziato l’importanza di un insieme coordinato di misure abilitanti per stimolare la modernizzazione del settore. Secondo Dattoli, è cruciale implementare strumenti incentivanti e fiscali stabili, semplificazioni normative e agevolazioni all’uso di mezzi di nuova generazione. La sostenibilità rimane al centro dell’attenzione, e le politiche nazionali devono riflettere questa priorità.
In questo contesto, l’istituzione del Fondo pluriennale promosso dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) è vista come un segnale positivo per la modernizzazione della flotta. Tuttavia, rimangono ancora da definire le modalità di utilizzo dei 19 milioni di euro già stanziati per la decarbonizzazione del parco circolante, che non sono stati ancora allocati.
Normative e Iniziative Europee
Parallelamente, la revisione normativa in corso a Bruxelles nell’ambito del “Pacchetto Automotive” sta suscitando un crescente interesse. Questa revisione avrà impatti significativi sugli standard emissivi e sugli strumenti di supporto alla transizione tecnologica per i veicoli pesanti. È fondamentale che le aziende di autotrasporto siano adeguatamente informate e partecipino attivamente ai dibattiti normativi.
Dattoli sottolinea che la transizione verso mezzi più efficienti e a basse o zero emissioni deve essere accompagnata da un approccio pragmatico. Per raggiungere questi obiettivi, è essenziale definire chiaramente le normative e fornire supporti adeguati che rispondano alle esigenze reali delle imprese. La pianificazione da parte delle aziende di trasporto e logistica risulta complessa a causa degli elevati costi di investimento, della limitata disponibilità di infrastrutture di ricarica e dell’incertezza normativa che persiste.
Un Futuro Sostenibile per l’Industria dei Trasporti
Guardando al futuro, il settore dei veicoli industriali deve affrontare sfide significative, ma anche opportunità per migliorare la propria sostenibilità e competitività. L’adeguamento alle nuove normative e lo sviluppo di infrastrutture di supporto saranno elementi chiave per la riuscita di questa transizione. La collaborazione tra istituzioni e settore privato sarà cruciale per garantire che il mercato dei veicoli industriali possa continuare a crescere in modo sostenibile e innovativo.
Fonti ufficiali: UNRAE, MIT, ISTAT.
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