Attacco audace alla sicurezza aerea: cosa rischiamo nell’era dei voli moderni.
La candidatura di Bryan Bedford come amministratore della FAA mette a rischio l’integrità del sistema di sicurezza aerea. Nonostante le obiezioni, Bedford è stato confermato con un voto di 53 a 43, il margine più ristretto nella storia per un amministratore FAA. Agli aerei è stata data la libertà di ridurre ulteriormente i requisiti di sicurezza.
Questo giugno, American Airlines ha ricevuto l’approvazione per abbassare i livelli di personale di assistenza a bordo su alcuni nuovi aerei 787-9. Di norma, le compagnie aeree statunitensi assegnano abbastanza assistenti di volo affinché ciascuno possa coprire un’uscita di emergenza in caso di evacuazione. In questo nuovo schema, un unico assistente di volo dovrà gestire due uscite di emergenza, con fino a 124 passeggeri a cui dare assistenza.
About The Author
