BMW: È tempo di dirsi addio, la nostra storia finisce qui.
Non sto dicendo che l’azienda abbia affrettato queste auto sul mercato senza testare adeguatamente il loro ecosistema digitale, per poi decidere di trattare i propri clienti come beta tester senza tener conto del loro benessere, ma non posso nemmeno escluderlo.
Volevo sinceramente che questa relazione funzionasse. La i4 è splendida, si guida meravigliosamente e rappresenta tutto ciò che pensavo di volere in un veicolo elettrico. Ma non posso proseguire in una relazione in cui le funzioni basilari – sbloccare le porte, collegare il telefono, ottenere indicazioni – richiedono la pazienza di un santo. (Non ho la pazienza di un santo.)
Anche mio marito, esperto di tecnologia e di solito il primo a suggerire errori dell’utente, è uscito dall’auto dopo un particolare e frustrante crash del software e ha annunciato che avrebbe “dovuto meditare per un po’.”
Possedere un’auto non dovrebbe essere una fonte costante di aggravamento. Non dovrei dover mantenere un database mentale di soluzioni per funzioni che dovrebbero semplicemente funzionare. Non dovrei temere aggiornamenti software perché potrebbero rompere qualcosa che era (per lo più) funzionale.
Quindi BMW, ho avuto abbastanza. Hai creato un’auto splendida, poi l’hai sabotata con un software così scadente che è quasi comico. Credevo che avremmo guidato insieme verso il tramonto. Invece, sto riportando la mia i4 al concessionario mentre il mio leasing è terminato. Sono sorpresa di dire che non vedo l’ora.
Fonti ufficiali:
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