Ecco la caduta della startup EV Fisker: una cronologia dettagliata e inedita.
Il 1° dicembre, Fisker ha rivisto le sue previsioni di produzione annuale, riducendo le aspettative a circa 10.000 veicoli nel 2023, un quarto rispetto alle previsioni iniziali. Il 2024 si è aperto con nuove difficoltà: il 1° gennaio, l’azienda non è riuscita a raggiungere l’obiettivo di vendere 300 SUV elettrici al giorno a livello globale, rimanendo ben lontana dall’obiettivo interno di 100-200 veicoli al giorno in Nord America.
A metà gennaio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un’indagine sulle lamentele riguardanti il sistema frenante dell’Ocean, mentre a febbraio erano state segnalate più di 100 esperienze di perdita di potenza da parte di clienti.
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