Ferrari svela dettagli del suo potente EV da 1000 cavalli in arrivo.
La batteria della Elettrica è composta da 15 moduli, con una chimica a nichel-manganese-cobalto, una capacità energetica totale di 122 kWh e celle fornite da SK On. È bene notare che il pacco batterie sarà assemblato dalla Ferrari stessa.
Sebbene l’azienda non abbia ancora rivelato un dato complessivo di coppia, ha affermato che l’accelerazione da 0 a 100 km/h avverrà in soli 2,5 secondi. La Ferrari Elettrica sarà in grado di ricaricare fino a 350 kW, grazie alla sua architettura a 800 volt. Inoltre, ci sarà un sistema che simulerà il cambio delle marce, ma che si occuperà effettivamente del freno rigenerativo.
Come molte altre aziende produttrici di auto sportive, Ferrari ha mostrato una certa riluttanza nell’adottare l’elettrificazione. L’azienda ha già rinviato il lancio di un secondo EV al 2028 a causa della mancanza di domanda, mentre i concorrenti Lamborghini hanno posticipato il loro primo EV fino al 2029, citando fluttuazioni nella domanda di mercato.
Per ulteriori informazioni, puoi visitare il sito ufficiale di Ferrari [Ferrari.com](https://www.ferrari.com).
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