Group14 ottiene 463 milioni da SK e Porsche per anodi in silicio per veicoli elettrici.
Startups come Group14 e il concorrente Sila hanno affrontato la tendenza all’espansione del silicio creando strutture che ne mantengono la posizione senza compromettere l’integrità complessiva dell’anodo. Il materiale di Group14 funge da intelaiatura con vuoti interni che trattengono il silicio, offrendo spazio sufficiente per l’espansione.
Questo materiale può essere miscelato con la grafite o sostituirla completamente. Molte aziende preferiscono optare per la seconda opzione grazie alla stabilità intrinseca della grafite. Tuttavia, più silicio viene utilizzato, maggiore è l’energia che un singolo cella può immagazzinare. Group14 sostiene che il proprio materiale possa migliorare la densità energetica fino al 50% e ridurre i tempi di ricarica rapida a meno di 10 minuti.
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