IntrCity SmartBus raccoglie 30 milioni di dollari per espandere il mercato dei viaggi intercity in India.
Il modello di business dell’azienda segue un approccio hub-and-spoke e ha identificato 15-16 hub economici chiave in India. Essa opera in 13-14 di questi hub, coprendo 15 stati. La rete abbraccia tutta l’India settentrionale, da Jammu a Uttarakhand, e gran parte del sud, inclusi Karnataka, Tamil Nadu e Andhra Pradesh.
“È necessario un grande lavoro analitico per comprendere quali siano le esigenze dei consumatori”, ha affermato Manish Rathi, co-fondatore e CEO di IntrCity SmartBus. “Questo include decisioni come la configurazione di un autobus: deve essere completamente letto o ibrido con posti e letti?”
IntrCity SmartBus ha visto crescere il suo fatturato del 67% anno su anno, raggiungendo 5 miliardi di rupie (circa 57 milioni di dollari) nell’ultimo anno fiscale. La startup prevede che il fatturato superi i 7 miliardi di rupie (circa 79 milioni di dollari) nell’anno in corso. È stata “positiva in EBITDA” negli ultimi due anni e mira a diventare pienamente redditizia quest’anno.
Grazie ai finanziamenti recenti, la startup intende espandere ulteriormente la propria rete e migliorare l’esperienza dei clienti e la sicurezza, nonché aggiornare la tecnologia di gestione della flotta.
Secondo un recente rapporto della piattaforma di prenotazione bus online RedBus, oltre 223 milioni di viaggi intercity sono stati effettuati in India nel 2025, mentre il settore ha aggiunto oltre 72.000 nuove rotte intercity lo scorso anno, insieme a circa 6.400 nuovi autobus, aumentando la capacità di circa 265.000 posti al giorno.
Oltre a IntrCity SmartBus, l’India sta assistendo a un’ondata di nuove startup di autobus intercity come ZingBus, LeafyBus e FreshBus. Il gigante europeo FlixBus è entrato nel mercato indiano all’inizio dell’anno scorso, segnalando una crescente attrattiva nel settore. IntrCity considera la concorrenza secondaria rispetto all’esecuzione.
“L’India è un caso unico per quanto riguarda i viaggi su strada. Se qualcosa può andare storto, andrà storto”, ha commentato Rathi. “Non siamo un’azienda prima di tutto rivolta alla rete; prima di tutto, puntiamo all’eccellenza operativa.”
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