Rivian fa causa al governo USA per il rimborso totale dei dazi di Trump.
La causa, depositata giovedì presso la Corte degli Stati Uniti per il commercio internazionale, coinvolge il governo statunitense, il Servizio Doganale e della Protezione dei Confini (CBP) e il suo Commissario, Rodney Scott. Il CBP ha riscosso i dazi per conto dell’amministrazione Trump, giustificandoli attraverso l’International Emergency Economic Powers Act (IEEPA).
In una dichiarazione rilasciata a TechCrunch, il CBP ha affermato che oltre 121 miliardi di dollari in rimborsi potenziali e certificati sono stati accettati per l’elaborazione. Tuttavia, l’agenzia non ha fornito commenti specifici riguardo al caso legale di Rivian.
Recentemente, il Cato Institute ha riferito che sono stati erogati 71 miliardi di dollari, il che suggerisce che ci siano “frizioni incorporate” nel processo di rimborso, creando “ostacoli per gli importatori che cercano rimborsi”.
Le richieste di Rivian
Secondo la causa di Rivian, l’azienda richiede una garanzia che le verranno restituiti i soldi—e l’importo corretto—dal governo. “Nonostante la Corte Suprema abbia dichiarato invalidi i dazi, questa azione rimane necessaria poiché gli importatori che hanno pagato i dazi IEEPA, compresi i ricorrenti, non hanno la certezza di un rimborso degli importi precedentemente versati in base alla decisione della Corte Suprema,” si legge nel documento presentato dai legali di Rivian.
Rivian non ha immediatamente risposto alle richieste di commento. Tuttavia, era stato già menzionato dal CEO RJ Scaringe, in un’intervista con Reuters l’anno scorso, che si aspettava un aumento del costo di ciascun veicolo di “alcuni migliaia di dollari” come conseguenza delle tariffe. Entro la fine del 2025, ha dichiarato che l’azienda aveva mitigato l’impatto a “centinaia basse di dollari”.
