Preoccupazione delle startup elettriche mentre l’UE ammorbidisce gli obiettivi per le auto elettriche 2035.
I produttori tradizionali hanno già iniziato a lamentarsi che i requisiti per i crediti di carbonio potrebbero rendere le auto più costose per i consumatori, rischiando di minare la competitività stessa che il cambiamento politico era destinato a proteggere.
Un’altra incertezza riguarda il Regno Unito. Non è chiaro se il Regno Unito seguirà l’esempio dell’UE e modificherà il proprio divieto sui motori a combustione del 2035. A differenza dell’Unione Europea e degli Stati Uniti, il Regno Unito non ha ancora imposto dazi sui veicoli elettrici cinesi, anche se il rapido aumento delle vendite di questi nel mercato britannico ha sollevato preoccupazioni tra i produttori nazionali.
Il dibattito evidenzia le tensioni attuali nelle politiche climatiche, riguardo a come bilanciare le realtà economiche delle industrie esistenti con l’urgenza di passare a tecnologie più pulite. Mentre l’Europa cerca di trovare un equilibrio, le decisioni prese ora influenzeranno in modo significativo se il continente rimarrà in prima linea o indietreggerà nel mercato globale delle auto elettriche.
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