L’indagine della SEC su Faraday Future, avviata quattro anni fa, è stata archiviata.
L’investigazione della SEC su Faraday Future si conclude
La Securities and Exchange Commission (SEC) ha deciso di chiudere la sua indagine sullo startup di veicoli elettrici Faraday Future, nonostante le raccomandazioni del personale della SEC per un’azione di enforcement l’anno scorso, come riportato da TechCrunch.
Dettagli sull’interruzione dell’indagine
Quattro fonti a conoscenza della questione, che hanno richiesto l’anonimato, hanno informato TechCrunch che la SEC ha comunicato alla società e alle persone coinvolte nell’inchiesta la chiusura della stessa durante la scorsa settimana. Questo passo avviene in un contesto di calo storico delle azioni di enforcement da parte della SEC, che ha avviato solo quattro procedimenti legali contro aziende quotate nel suo anno fiscale 2025, secondo un recente rapporto. La SEC non ha risposto a richieste di commento dopo l’orario lavorativo.
La durata dell’indagine su Faraday Future è stata di quasi quattro anni. La SEC indagava sulla possibilità che lo startup avesse fatto “dichiarazioni false e fuorvianti” al momento della sua quotazione pubblica nel 2021 attraverso una fusione con una società di acquisizione per scopi speciali (SPAC). Inoltre, era in corso un’accusa secondo cui Faraday Future avrebbe falsificato le vendite dei suoi primi veicoli elettrici nel 2023, affermazione supportata da almeno tre ex dipendenti che hanno denunciato situazioni problematiche.
Dettagli sull’indagine e le accuse
La SEC ha inviato più citazioni e richieste di documentazioni a Faraday Future, come testimoniano i documenti depositati dalla società. Inoltre, il regolatore ha realizzato interrogatori di diversi ex dipendenti e dirigenti nel 2024 e 2025, secondo quanto riportato da tre persone informate sui lavori. A luglio 2025, Faraday Future ha rivelato di aver ricevuto lettere conosciute come “Wells Notices” da parte della SEC. Queste lettere vengono inviate quando il personale della SEC raccomanda di intraprendere un’azione di enforcement.
Non è chiaro se Faraday Future abbia risposto alle Wells Notices ricevute l’anno scorso. A febbraio, la società aveva comunicato in documenti normativi che non lo aveva fatto. “La società e i dirigenti intendono interagire con la SEC per spiegare perché un’azione di enforcement non sia giustificata”, ha specificato Faraday Future in un documento depositato il mese scorso. Un portavoce della società ha dichiarato che Faraday Future fornirà ulteriori informazioni in seguito.
Indagine del Dipartimento di Giustizia
Il Dipartimento di Giustizia ha anche richiesto informazioni a Faraday Future dopo l’apertura dell’indagine da parte della SEC nel 2022. Faraday Future ha definito questa richiesta come un “investigazione” nei documenti normativi; il DOJ non ha mai confermato se abbia avviato una vera e propria indagine. La pratica della SEC di non perseguire un’azione di enforcement dopo aver inviato un Wells Notice è molto rara. Un’indagine condotta dalla Wharton School nel 2020 ha mostrato che circa l’85% dei destinatari di un Wells Notice finiscono in giudizio con la SEC.
Negli ultimi sei anni, la SEC ha investigato quasi tutti gli startup di veicoli elettrici che sono andati pubblici tramite merges SPAC. In quasi tutti i casi, l’agenzia ha raggiunto un accordo con le startup coinvolte. Ha archiviato un’inchiesta su Lucid Motors nel 2023 e ha anche concluso un’indagine su Fisker, un startup di auto elettriche fallita, alla fine dell’anno scorso.
Le origini di Faraday Future
Faraday Future è stata fondata in California nel 2014 da Jia Yueting, un imprenditore che all’epoca gestiva un fiorente conglomerato tecnologico in Cina, noto come LeEco. L’azienda è stata una delle molte nuove realtà che cercavano di diventare il “prossimo Tesla” o, in modo più ottimistico, un “killer di Tesla”.
Faraday Future ha attratto talenti da Tesla, altri produttori automobilistici e aziende tech come Apple, arrivando a contare circa 1.400 dipendenti. Tuttavia, la situazione è rapidamente andata deteriorandosi. L’azienda ha catturato l’attenzione al Consumer Electronics Show del 2016, presentando un’auto concept vistosa e obiettivi ambiziosi.
Nel 2017, ha lanciato il SUV elettrico di lusso FF91, ma entro la fine di quell’anno era già in difficoltà economiche e aveva licenziato centinaia di dipendenti. La situazione finanziaria di Jia, compromessa da debiti aziendali in Cina, lo ha costretto all’auto-esilio in California. Faraday Future è stata salvata grazie a un investimento dalla conglomerata immobiliare cinese Evergrande, ma questa relazione si è deteriorata rapidamente.
Le fasi critiche della crisi aziendale
Nel 2019, Jia ha nominalmente lasciato la carica di CEO e ha dichiarato bancarotta personale per risolvere i debiti garantiti da LeEco, ma ha continuato a gestire l’azienda. Durante la fusione pubblica nel 2021, il consiglio di amministrazione ha ritenuto che Faraday avesse omesso di rivelare il ruolo predominante di Jia nella gestione della società, portando a un’indagine interna.
L’approccio di Faraday Future per attrarre investimenti ha incluso prestiti multimilionari da dipendenti con legami con Jia, definibili come “transazioni con parti correlate”. Il 31 marzo 2022, Faraday Future ha reso nota l’apertura di un’indagine da parte della SEC, evidenziando anche richieste di informazioni dal DOJ.
Nel corso del 2022, mentre l’indagine SEC era in fase iniziale, si sono verificate intense manovre da parte di alcuni dipendenti e alleati di Jia per riprendere il controllo dell’azienda. Questa azione ha portato all’abbandono di alcuni membri del consiglio di amministrazione, facilitando il ritorno di figure vicine a Jia al comando.
Faraday Future ha iniziato la distribuzione dei primi FF91 nel 2023, ma ex dipendenti hanno fatto causa all’azienda, sostenendo che le vendite non fossero genuine. Le indagini relative a queste vendite hanno portato a ulteriori richieste di informazione da parte della SEC.
Per maggiori dettagli, consulta le fonti ufficiali come il sito della SEC e gli aggiornamenti di TechCrunch.
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