Brasile accelera la costruzione di una contestata autostrada in Amazzonia con nuove normative.

“Perché le vite delle persone, che sono a rischio a causa di disastri socioambientali sempre più gravi, non sembrano essere considerate quando discutiamo cosa renda un progetto ‘strategico’? In quale senso è strategico?” ha chiesto Tarcísio Motta, membro della Camera dei Deputati appartenente al Partito del Socialismo e della Libertà, durante una sessione parlamentare del 2 dicembre per discutere il disegno di legge.

“Vedere la natura come un ostacolo da superare… in un contesto in cui la gente muore a causa di piogge torrenziali, siccità e incendi, è, a mio avviso, erroneo,” ha aggiunto Motta, evidenziando ulteriormente le preoccupazioni sociali e ambientali legate al nuovo progetto di legge.

La trasformazione della BR-319 in una arteria commerciale strategica è al centro di un acceso dibattito in Brasile, dove il bilanciamento tra sviluppo economico e preservazione ambientale continua a essere una questione cruciale. Fonti ufficiali, tra cui il Climate Observatory e i report governativi, forniscono dettagli su come tale legge potrebbe cambiare il paesaggio ambientale e socioeconomico del Paese.

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