$16 miliardi bastano per creare un business redditizio di robotaxi? Scopriamo insieme.
Notizie da Tenere d’Occhio
Negli ultimi sette giorni, diverse notizie significative hanno attirato la mia attenzione. Il produttore tedesco di motori elettrici Additive Drives ha raccolto 25 milioni di euro (29,5 milioni di dollari) da Nordic Alpha Partners. La startup di veicoli autonomi sottomarini Apeiron Labs ha chiuso un round di finanziamento di 9,5 milioni di dollari, guidato da Dyne Ventures e RA Capital Management. La fintech GoCab, attiva in Africa, ha raccolto 45 milioni di dollari, mentre Mitra EV, un’azienda di flotte commerciali di veicoli elettrici a Los Angeles, ha ottenuto 27 milioni di dollari in finanziamenti.
Inoltre, la startup R3 Robotics, dedicata alla automazione dello smontaggio dei sistemi EV su vasta scala, ha raccolto 20 milioni di euro (23,6 milioni di dollari). Skyryse, un’azienda di automazione aeronautica con sede a El Segundo, California, ha recentemente concluso un round di investimento di Serie C che ha superato i 300 milioni di dollari, portando la sua valutazione a 1,15 miliardi di dollari.
Infine, la Cina ha vietato i maniglioni elettronici a scomparsa, molto diffusi in auto come Tesla. La normativa richiede che tutte le nuove auto vendute in Cina abbiano rilasci meccanici entro il 2027, e potrebbero esserci speculazioni su un cambiamento simile in Europa.
Fonti: TechCrunch, CNBC, Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione della Cina.
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