Miglioramenti nei trasporti ampliano le pressioni sulle foreste del Mozambico.
Impatto delle Migliorie Strutturali
Il Corridoio di Nacala si basa su una linea ferroviaria di 912 chilometri che collega le miniere di carbone nel Mozambico occidentale ai porti dell’Oceano Indiano, facilitando così il commercio e riducendo i costi di trasporto. Romulo Cunha Correa, responsabile della AfDB in Mozambico, ha dichiarato a Mongabay che questo progetto riduce il “costo della remoteness” a cui sono sottoposte le famiglie più povere.
Nonostante gli sforzi per migliorare le infrastrutture, esperti hanno avvertito che queste migliorie potrebbero intensificare la deforestazione e la perdita di habitat. I dati indicano che nella regione di Niassa, la perdita di foresta è principalmente concentrata lungo le strade e nei villaggi circostanti, evidenziando l’impatto umano sull’espansione agricola e sull’urbanizzazione.
Manuel Mario Nazare, un conservazionista della Wildlife Conservation Society, ha avvertito che strade e accesso logistico migliorati diminuiscono i costi per accedere a zone precedentemente inaccessibili, generando espansione agricola e nuovi insediamenti lungo i corridoi stradali.
L’impatto ambientale del progetto Corridoio di Nacala è stato evidenziato in una valutazione dei rischi, che ha messo in guardia da potenziali effetti negativi come la deforestazione, la frammentazione degli habitat selvatici e l’erosione aumentata.
About The Author
