Tesla, il sogno di tutti: chi vuole entrare nel business delle batterie?
Non è solo GM a investire nel settore delle batterie di accumulo: anche le startup stanno raccogliendo finanziamenti cospicui per conquistare fette di mercato. La Base Power ha ottenuto un finanziamento di 1 miliardo di dollari a Ottobre per espandersi oltre il Texas, mentre Lunar Energy ha raccolto 232 milioni di dollari per vendere batterie a privati. Altre aziende, come Lightship, stanno cambiando leggermente rotta: il produttore di camper elettrici ora offre una batteria mobile per cantieri e altri luoghi che necessitano di energia temporanea.
Fino ad ora, Tesla ha dominato il mercato dell’energia di accumulo, responsabilità dell’82% delle installazioni delle 57 gigawattora installate l’anno scorso. I ricavi annuali di Tesla dalla generazione e stoccaggio di energia sono raddoppiati dal 2023, soprattutto grazie alla crescita delle installazioni di Megapack e Powerwall. I profitti lordi di Tesla nel segmento sono intorno al 30%, quasi il doppio rispetto a quelli generati dalla vendita di EVs.
Nonostante le potenzialità del mercato, GM non sembra affrettarsi. Il suo primo prodotto significativo, le celle al sodio, non saranno disponibili prima della fine del decennio. “Stiamo sviluppando una famiglia di celle adeguata per questo mercato,” ha detto Kelty.
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